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博格华纳亮相上海车展推出最新电子动力系统

2018-09-18 00:48:41 作者: 0人读过 | 我要赞

博格华纳亮相上海车展,推出最新电子动力系统解决方案

4月19日至28日,第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心隆重举行。全球汽车零部件供应商博格华纳(BorgWarner)展示了专为电动汽车、混合动力汽车、内燃机等应用领域量身打造的多样化解决方案。

随着新能源汽车技术在全球范围内不断升温,替代内燃机的电动机开启了种类繁多的驱动结构方案。博格华纳的创新解决方案使汽车制造商能够灵活应对各种驱动技术。在本次上海车展中,博格华纳重点推介面向48伏混合动力与纯电动应用领域设计的高端解决方案。除了可调节二级涡轮增压(R2S)以及Visctronic风扇离合器等已成功通过各项测试与验证的先进技术,博格华纳还展出了一体化eDM电驱模块、eBooster电子驱动增压器以及适用于P2混合动力汽车的新型产品等创新型电气化专业解决方案。

eBooster 电子驱动增压器

作为实现发动机小型化和提供更好的低速扭矩的关键技术,eBooster电子驱动增压器将成为涡轮增压技术的下一个里程碑,帮助全球汽车制造商开发出面向未来的高效发动机设计。

动机在低转速时产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转;等到发动机转速提高之后,废气动力较大时,涡轮才能启动,这个时间差就是涡轮迟滞。现在越来越多的原装涡轮发动机在得到比自然吸气发动机更大动力的同时,尽可能将涡轮迟滞降低,争取让其表现接近自然吸气发动机的线性,使涡轮车的亲近性与易驾驶性更接近非涡轮车。

博格华纳的eBooster电子驱动增压技术可以消除涡轮迟滞现象,为小型发动机提供更好的低速扭矩,可使燃油效率提升多达35%。

博格华纳的eBooster技术由电机驱动,与涡轮增压器共同工作,根据需要提供增压,且不会产生可察觉的涡轮迟滞现象。该技术配备了无刷直流电机和钐钴磁体,具有出色的耐热性和坚固性,其高效集成电子器件使用48伏电源,可适用于混合动力和燃油发动机应用。除了灵活安装外,该技术还减少了尾气中的热质量,从而加快后处理系统的加热速度。通过eBooster技术和涡轮增压器的完美匹配,整个增压系统可根据客户的特定需求进行优化。

eDM (eGearDriveModule)减速器集成驱动电机模块

对于传统发动机来说,最高转速一般是五六千转每分钟,而电机的最高转速经常是10000rpm左右。高转速在带来动力性的同时,也十分考验减速器齿轮的性能,尤其是在NVH及传动耐久等方面,电动机的减速机构要比内燃机要求更严格。

为了适应电动机的高速特性,博格华纳在2015年完成收购中国武汉的雷米电机,研发了集成电机和电子驱动变速桥总成为一体的eDM。

该模块全部使用铝压铸壳体,简化部件,实现轻量化设计,利用可扩展和紧凑型的设计实现了更高的传动效率,更高的稳定性、牵引力和低噪音性能。模块传递扭矩为315N.m,最高输入转速可达12000r/min,并且拥有大于92%的系统传动效率。传承了博格华纳高精度的齿轮工艺,并做了轻量化设计,与竞品驱动模块相比,减重11.5kg,长度缩小104mm

博格华纳亮相上海车展推出最新电子动力系统

由于该模块电机应用了先进的扁铜线定子绕组技术,因此其功率密度比竞品电机要高(我们称之为高功率密度电机)。电机的峰值功率区间极其宽广,为整车的加速性提供了更好的支持。

博格华纳最早的eGearDrive型与特斯拉一起研发。Tesla Roadster Sport版从静止加速到96km/h只需要3.7s时间,传动系统的高效率功不可没;2011年,博格华纳为福特汽车的首款量产纯电动车TransitConnect配套了型eGearDrive,同时这款产品同时还应用在CODA纯电动汽车上,它可以实现峰值300N.m的扭矩传递,14000r/min的高输入转速。

除了应用于电动轿车的单速比31-XX系列产品之外,博格华纳还研发了可纵置布置的应用于商用车的32-XX系列产品以及具有3个挡位应用于电动客车的34-XX系列产品。eGearDrive将博格华纳专利技术和100多年的动力系统经验融于一体,由于其优异表现, eGearDrive获得2010年度美国汽车PACE决赛大奖。

随着中国政府在国内新能源汽车市场上的政策支持,博格华纳也十分注重国内市场。从2010年在上海成立研发中心开始,博格华纳在陆续在北京、宁波、大连、天津等城市建立工厂,为中国车企提供技术支持和解决方案。

博格华纳公司是一家全球汽车动力系统零部件和系统工程领域的零部件供应商,在17个国家和地区拥有多家制造和技术基地。博格华纳总部在美国密歇根州奥本山,历史可以追溯到19世纪80年代,经过近140多年的磨练,通过不断的收购和发展,至今已经发展成了一个集成涡轮增压系统、摩斯系统、热能排放系统、变速器系统和动力驱动系统5大业务单元的综合性供应商。2016年销售量为90.7亿美元,全球员工约27,000名,生产基地遍布17个国家62个地区。公司主营业务为提供动力系统解决方案来提升燃油经济性、降低排放和提高驾驶性能。

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