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珠海2015年全部公交车辆使用新能源汽车

2018-09-18 01:45:46 作者: 0人读过 | 我要赞

珠海:2015年全部公交车辆使用新能源汽车

珠海公交降价的消息经报道后,友就公交票价、线路、服务质量及西部公交发展等问题,展开热烈的讨论,并提出相关的质疑和建议。昨天

珠海2015年全部公交车辆使用新能源汽车

,作者整理出大家最关心的几个问题,并就此采访了市交通运输局民航与公共交通管理科科长周国庆,对这些问题一一作出解答。

就西区公交车车况比市区差的问题,周国庆说,按照市政府确定的新能源公交计划,到2012年全市一半以上、2015年全部公交车辆使用新能源汽车,包括珠海西区在内,绝对不存在将西区和市区区别对待的问题。换言之,4年内西区的公交将全部更新。

焦点

@炮将:非常担心,降价,也意味着降速度、降服务。多少分钟一班车?看看现在等车的人民吧,无奈坐上鸡车的人越来越多!

@关注斗门:政府主导的理念是什么?香洲用新车,斗门用旧车?短途用新车,长途用旧车?香洲要环保车。@B enez说,在西区前信禾购置的所有车中,就只有605路用的K LQ 6108G E3和村村通的少林小巴SLG 6660C3G E达到欧三排放标准,其他的都是欧二及欧二以下,相比于市区大量欧三甚至有欧四的LN G车辆来说,的确差了一大截。

西部公交车况为何比城区差?

全市将换新能源车,包括西区

周国庆:西部公交的车况比东部城区差,很大一部分是由珠海公交发展的历史原因造成的。2001年之前,珠海西部地区的交通方式,主要以农村客运的中巴和摩托车为主。2001年,由珠海市政府出资,购买西部的农村客运中巴线路,由信禾集团成立西部公交公司,主要经营西部范围及往来市区的公交线路。2009年,信禾集团和珠海公交正式合并,成立珠海市公交集团,珠海市公交公司和西部公交公司重组为珠海公交巴士公司,负责市内所有公交线路的经营。经过近两年的统一资源调配,西部公交的车况已比以前有了很大的改观。

2010年,公交巴士公司新购买108辆LN G汽车,全部投入到市区线路,是因为目前只有上冲公交总站建有充气站,能满足车辆的充气需求。与此同时,在2009年购买,原来在市区运营的48辆空调巴士,调往西区的605、609等线路,使这些线路的车况有较大的改观。

目前,西部公交枢纽正在进行选址,这个枢纽站建设起来后,西部公交的LN G加气站也将配套建设,届时西部公交将开始更换LN G车辆。按照市政府确定的新能源公交计划,到2012年全市一半以上、2015年全部公交车辆使用新能源汽车,包括珠海西区在内,绝对不存在将西区和市区区别对待的问题。

至于”炮将”朋友提出的问题,我可以肯定回答,降价肯定不会带来所说的”降速度、降服务”,市民如果发现公交服务的问题,欢迎向交通部门投诉。

@关注斗门:斗门公交线路315路,全程2km,票价2元。世界最短公交有木有?票价世界最贵有木有?

@ Sw _詠:10路也很长,和601差不多了,票价却差那么多。

@ ab:南方都市报6月20道里提到珠海市副市长刘小龙表示公交的调价方案原则是”只降不升”,但是为什么202路的票价会从全程4.5元变为全程5元呢?这个定价到底是根据什么来定的啊,为什么几乎所有路线都在降价的情况下202路会升价呢?珠海市交通运输局是否应该把定价的根据透明化呢?

315路两公里就收两元?

票价由物价部门核定

周国庆:315路是在井岸大桥限高后,为了解决公交车不能过桥,而新增的一条接驳线路,因此线路比较短,均采用小型车辆,票价由市物价局核定为2元。

公交同城同价之前,确实存在东西公交收费差异的问题,这次票价调整后,则全市的收费标准都是一样的。10路车的里程是35公里,按新票价标准,24至3 4公 里 的 一 票 制 收 费 是3元,34至44公里是4元,这次票价调整均按”就低不就高”的原则,并没有上调10路车的票价,而是维持3元原价。601路的里程为37 .7公里,按新的票价标准,这次从原来的2 . .5元下调为元。

202路属于售票递减式收费线路,将从原来4..5元降至元,并非这位友所说的5元。

办公交卡为何押15元?这是制卡成本

@我心坚强123:还有公交卡15元押金,依据在哪?是否合理?一定要给予解答。

周国庆:公交卡15元的押金,是公交通达卡公司的制卡成本,市民不使用卡的时候,只要卡保持完好没有损坏,可以到公交公司的服务中心退回押金,市区的在香洲总站,西区的在井岸中心站。

非空调车为何不降价?即将退出公交市场

@一些爱情:为什么原票价1.5元的不降?

周国庆:这次下调公交票价,普通车维持1.5元的收费不变。按照公交更新的计划,今后购买的都将是新能源空调巴士,非空调车将退出珠海的公交市场。以空调车更新普通车,是按照计划进行,以提高珠海公交的舒适度和服务质量,并非是在这次调整票价时才作出的决定。

深圳换乘票打折珠海会加大优惠

张小邪儿:在深圳,刷深圳通换乘的话,是在票价2元打8折的基础上,再减4毛。对此,珠海理应学习。在厦门岛内几乎所有公交一块钱,如果坐快速公交BRT,我坐过5毛钱的。

周国庆:这次票价调整后,下一步就是要开展公交线的评估、调整和优化,鼓励换乘将是其中的一个重要方向,届时会做出具体的方案上报市政府,肯定会加大换乘方面的优惠。

( /邵阳 )

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