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低耗便捷同悦纯电动车试用体验

2018-09-17 20:40:55 作者: 0人读过 | 我要赞

低耗便捷同悦纯电动车试用体验

新能源车与传统汽车相比最大的优势就在于节能环保,虽然目前电动汽车在国内还未普及,但相关车型的试点应用已经在部分城市展开。对于这样的大势所趋,多数人都保持着较高兴趣,纯电动车的耗电量是多少?行驶里程有多远?充电是否方便?这些细节是很多未来的准用户想提前了解的。今天以江淮同悦纯电动车为例,对新能源车的运行能耗做详细的解析。

同悦纯电动轿车是江淮第一代纯电动轿车产品,基于同悦轿车平台生产,虽然看上去车身外观与普通同悦轿车没有太大区别,但却运用了多项领先技术,完全抛开传统的燃油驱动,达到了零排放标准,代表了国内电动汽车的最先进水平。

先进科技更环保

同悦纯电动车采用了单一速比减速器,整车使用VCU系统、电机控制器(PCU)和电池管理系统(BMS),通过高科技应用,该车型的各项指标均已达到国家强制标准要求,并在第219批公告中公布,其商品化程度已具备国内领先的水平。目前,已经有批量的同悦电动车在合肥上路行驶。

在驱动系统上,同悦纯电动轿车采用的是整体式质心集中动力总成设计,有效的降低了车身震动和噪音。另外,由于该款车只靠电力驱动,没有发动机,因此完全达到了零污染排放,从根本上解决了机动车的节能环保问题。

轻松便捷更好开

同悦电动车整备质量1200kg,基本与汽油版同悦车型整备质量相仿,可以充分保证行驶过程中的稳定性。电池组能量为15kWh,结合不同行驶路况,续航里程可达km,相比国际同类产品,动力性能处于大幅领先水平。应用高性能实用的CAN通讯系统,抗干扰能力得到大幅度增强,便于搭载更多行车电脑控制功能,可为乘驾者提供更加丰富便利的应用体验。这款车还开发应用了独立的动力电池切断单元(BDU),可与乘员隔离,不易受水、尘侵扰,将车辆安全提高了一个档次。

同悦采用纯电力驱动,但性能上毫不示弱。通过无级变速器技术,同悦电动车原地起步加速至50km\h时间仅为6S,最高车速可达95km\h,行驶中可给车主带来”丝绸般”顺畅的驾驶感觉。另外,驱动电机控制策略、电池管理系统安全性和可靠性、整车防水等关键问题也得到了妥善的解决,提升了整车的可靠性和耐久性。

省心省钱更实用

同悦纯电动车的电池组最大限度地利用了物理空间,安全性高,并实现了可更换。整车控制系统功能集成在电机控制器和电池管理系统内,有效控制了成本。60km/h等速续驶里程150km,每次充电时间为8h(慢充)。

资料显示,同悦电动车每百公里等速行驶的电耗为11 KWH,而实际行驶中综合性路况的百公里电耗约为13 KWH,以0.5元的较高电价核算,同悦纯电动车百公里动力成本,仅为6.5元;同类汽油发动机油耗每百公里约为7L左右

低耗便捷同悦纯电动车试用体验

,以7.4元/L的油价,百公里动力成本约为50元。电动车的动力成本,仅为传统汽油发动机的13%。按2万km/年行驶里程计算,每年电动车单使用成本方面,即可比普通汽油车型节省约8700元。

除此之外,江淮汽车对同悦纯电动车实行了高于传统车型的售后服务政策。5年10万km(传统车3年10万km)售后服务,给消费者提供了最大的品质保证。同时,该车的电驱动系统比内燃机驱动系统简单、可靠,维修保养次数较传统车型少,用车成本更经济。

同悦纯电动轿车作为全国率先实现商品化的纯电动轿车,精准贴合国家新能源汽车技术路线的,符合国家新能源汽车私人消费补贴要求,并享受省市级政府专项补贴。从用车成本角度来看,无论是电耗还是保养,都可直接体现出非常高的经济性。相信各位关注电动车的车友,都在热切盼望着电动汽车产品能尽快普及,早日实现市场化。

( /李骄 )

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